尼日利亚国家石油公司在拉各斯以每升 998 奈拉的价格出售汽油,在联邦首都领地以每升 1,030 奈拉的价格出售汽油
作者: • 更新时间:2024-10-10 05:46:32 •阅读
尼日利亚国家石油有限公司(NNPCL)旗下的零售店于周三调整了拉各斯和联邦首都特区(FCT)阿布贾的汽油泵价格。
在拉各斯,我们的记者观察到,许多 NNPCL 商店以每升 998 奈拉的价格出售这种生活必需品,比最初的 855 奈拉价格高出约 150 奈拉。
我们的记者观察到,由于油价突然上涨,驾车者和运输者陷入恐慌性抢购,阿布勒埃格巴、U-turn、Abbatoir 和轴线周围其他地方的 NNPCL 门店都排起了蛇形长队。
许多不属于尼日利亚国家石油公司 (NNPCL) 的加油站立即效仿,也逐步调整了油价,在拉各斯的许多地方,许多加油站的油价高达 1050 奈拉。
在阿布贾,情况并没有什么不同,NNPCL 零售店将必需品的价格从 897 奈拉提高到 1,030 奈拉。
此次涨价是继 2024 年 9 月 2 日 NNPCL 涨价之后的最新涨价。这家零售公司已将每升汽油价格从 568 奈拉提高到 855 奈拉,引发了众怒。
“补贴没了”
自 2023 年 5 月总统宣布“取消补贴”以来,尼日利亚国家石油公司已逐步将汽油泵价格从拉各斯的 184 奈拉提高到 998 奈拉。
尽管尼日利亚国家石油公司尚未就最新一轮汽油价格上涨发表任何官方声明,但该公司在 9 月中旬开始从丹格特炼油厂装载第一批汽油时暗示将再次上调价格。
随后,NNPCL 表示,它从私人炼油厂以每升 898 奈拉的价格获得汽油,然后将以每升 950 奈拉的价格在拉各斯出售,以每升 1,019 奈拉的价格在博尔诺出售。
丹格特炼油厂立即否认以 898 奈拉的价格向 NNPCL 出售汽油,但零售公司坚称其以每升 898 奈拉的价格从丹格特炼油厂购得汽油,并要求后者公布其汽油销售价格。NNPCL 进一步公布了其全国加油站丹格特汽油的定价明细。
去年 12 月,非洲著名实业家丹格特位于拉各斯的价值 200 亿美元的石油工厂开始运营,日产量为 35 万桶。
该炼油厂最初因监管纠纷而陷入困境,希望到今年年底实现每天 65 万桶的最大产能。
该炼油厂已开始向该国营销商供应柴油和航空燃料,现在又供应汽油。
尼日利亚是非洲人口最多的国家,该国面临能源挑战,所有国有炼油厂均处于停产状态。该国严重依赖进口成品油,国有尼日利亚国家石油公司是主要必需品进口商。
在该国,加油排队现象很常见。自 2023 年 5 月总统博拉·蒂努布取消补贴以来,汽油价格上涨了三倍多,从每升约 200 奈拉涨至每升 1000 奈拉以上,这加剧了使用汽油为车辆和发电机供电的公民的困境,而这要归咎于数十年来电力供应不稳定。
在拉各斯,我们的记者观察到,许多 NNPCL 商店以每升 998 奈拉的价格出售这种生活必需品,比最初的 855 奈拉价格高出约 150 奈拉。
我们的记者观察到,由于油价突然上涨,驾车者和运输者陷入恐慌性抢购,阿布勒埃格巴、U-turn、Abbatoir 和轴线周围其他地方的 NNPCL 门店都排起了蛇形长队。
许多不属于尼日利亚国家石油公司 (NNPCL) 的加油站立即效仿,也逐步调整了油价,在拉各斯的许多地方,许多加油站的油价高达 1050 奈拉。
在阿布贾,情况并没有什么不同,NNPCL 零售店将必需品的价格从 897 奈拉提高到 1,030 奈拉。
此次涨价是继 2024 年 9 月 2 日 NNPCL 涨价之后的最新涨价。这家零售公司已将每升汽油价格从 568 奈拉提高到 855 奈拉,引发了众怒。
“补贴没了”
自 2023 年 5 月总统宣布“取消补贴”以来,尼日利亚国家石油公司已逐步将汽油泵价格从拉各斯的 184 奈拉提高到 998 奈拉。
尽管尼日利亚国家石油公司尚未就最新一轮汽油价格上涨发表任何官方声明,但该公司在 9 月中旬开始从丹格特炼油厂装载第一批汽油时暗示将再次上调价格。
随后,NNPCL 表示,它从私人炼油厂以每升 898 奈拉的价格获得汽油,然后将以每升 950 奈拉的价格在拉各斯出售,以每升 1,019 奈拉的价格在博尔诺出售。
丹格特炼油厂立即否认以 898 奈拉的价格向 NNPCL 出售汽油,但零售公司坚称其以每升 898 奈拉的价格从丹格特炼油厂购得汽油,并要求后者公布其汽油销售价格。NNPCL 进一步公布了其全国加油站丹格特汽油的定价明细。
去年 12 月,非洲著名实业家丹格特位于拉各斯的价值 200 亿美元的石油工厂开始运营,日产量为 35 万桶。
该炼油厂最初因监管纠纷而陷入困境,希望到今年年底实现每天 65 万桶的最大产能。
该炼油厂已开始向该国营销商供应柴油和航空燃料,现在又供应汽油。
尼日利亚是非洲人口最多的国家,该国面临能源挑战,所有国有炼油厂均处于停产状态。该国严重依赖进口成品油,国有尼日利亚国家石油公司是主要必需品进口商。
在该国,加油排队现象很常见。自 2023 年 5 月总统博拉·蒂努布取消补贴以来,汽油价格上涨了三倍多,从每升约 200 奈拉涨至每升 1000 奈拉以上,这加剧了使用汽油为车辆和发电机供电的公民的困境,而这要归咎于数十年来电力供应不稳定。
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