国家内陆水道管理局（NIWA）表示，该机构正在逐步淘汰内陆水道上的木船。

NIWA 总经理 Bola Oyebamiji 周末在拉各斯的一次交流中向编辑们透露了这一消息。

此次交流主要集中在水道安全和水上旅行的扩展上，总经理告诉编辑们，木船占水道船只的 90% 以上。

奥耶巴米吉称，他们也是全国水道事故的罪魁祸首。

他说，这主要是因为他们不遵守运营规则，包括不夜间行驶、超载以及操作员和乘客均未使用救生衣。

他说：“夜间出行是犯罪行为。大多数船只都没有灯。超载也是一个问题。而且这些船只的驾驶员都是尼日利亚受教育程度最低的人。”

关于如何在短期内解决这一问题，奥耶巴米吉表示，NIWA 已有意将码头警卫的数量从 80 人增加到 350 人，以覆盖整个国家。

他说，每天至少有两名警卫在码头执勤，值早班和夜班。

他还透露，该机构已经在码头和媒体上开展了严厉的宣传活动。

他说，此次活动将以英语和相关社区的当地语言进行。

他说，此次活动的重点是教育船只驾驶员和乘客注意夜间旅行、超载、不穿救生衣等弊端。

然而，总经理表示，长期目标是逐步淘汰木船。

奥耶巴米吉表示，就此，该机构正在与总统府以及由部长阿德博耶加·奥耶托拉（Adegboyega Oyetola）领导的海洋和蓝色经济部进行联络，在全国范围内更换木质船只。

他还表示，目前，该机构将部署更多巡逻艇，按照《NIWA 规则》监控作业人员，并补充说尼日利亚海军也正在协助此事。

他补充道：“很多人把上帝置于水道安全问题之中，但我们自己才是问题所在。

“我们的性格和行为是这里最重要的决定因素。

“我们将继续通过教育、启蒙和制裁等必要措施，直到我们的水道上实现零死亡事故。

“在这方面我们还有很多事情要做，我们希望所有利益相关者都能开始遵守规则。”