汽油定价：PETROAN 指责 Dangote 试图抑制竞争
作者： • 更新时间：2024-11-05 04:53:18 •阅读
尼日利亚石油产品零售店业主协会（PETROAN）指责丹格特炼油厂试图压制下游行业的竞争对手。
此前，丹格特炼油厂曾声称，营销商抱怨其汽油定价，是因为他们想以更低的价格进口不合格产品。
该炼油厂周日在一份声明中透露，其卡车汽油售价为每升 990 奈拉，轮船汽油售价为每升 960 奈拉。该公司表示，其定价是与全球市场的国际销售价格进行比较。
此前，尼日利亚国家石油公司 (PETROAN) 和尼日利亚独立石油营销协会 (IPMAN) 均表示，他们可以以比丹格特炼油厂更便宜的价格购买汽油，随后丹格特炼油厂披露了这一消息。
该炼油厂在答复中表示，只有不合格的产品才能以低于其价格的价格进口。
丹格特炼油厂以每升 960 奈拉的价格向船舶出售汽油，以每升 990 奈拉的价格向卡车出售汽油
但国家石油公司发言人约瑟夫·奥贝尔（Joseph Obele）周一签署的最新声明中表示，对丹格特进口不合格产品的指控是“其维持垄断地位的惯用伎俩”。
营销人员坚持认为，当竞争达到顶峰时，消费者才能获得最优惠的价格，因此应该鼓励竞争。
他们补充说，任何缺乏竞争的市场都是剥削性的，并且纯粹是为了牟取暴利。
PETROAN 称，其已与国外炼油厂及金融伙伴达成计划，进口最优质的 PMS，然后以远低于尼日利亚目前 PMS 售价的价格进行销售。
声明中写道：“尼日利亚石油产品零售店业主协会 PETROAN 已
成功成立一个名为 PETROL 的战略业务部门。
“在下游行业出现价格不稳定和动荡之后，PETROAN 的动力是以解决方案为中心并富有爱国精神。
“总统的改革和转型议程被认为不利于垄断市场的拥护者和受益者。总统的干预旨在通过建立一个包容性市场来自由化下游行业。
“任何市场中的激烈竞争都会为商品带来最佳的性价比。当竞争达到顶峰时，消费者可以获得最佳的价格，因此应该鼓励竞争。
“与竞争相反，这样的市场将是剥削性的，纯粹是为了牟取暴利。丹格特炼油厂宣布 PETROAN 将进口不合格的石油产品，这对利益相关者来说并不意外，因为这是他维持垄断的惯用伎俩。
“在 PETROAN 和 IPMAN 宣布计划以远低于当前尼日利亚 PMS 售价的价格出售之后，该消息得以发布。
“必须澄清的是，PETROAN 从未将 Dangote PMS 的价格与任何其他价格进行比较，因为直到今天早上 Dangote 炼油厂发布新闻时才知道 Dangote 的 PMS 价格。
“PETROAN 已与其外国炼油厂同行和金融伙伴达成计划，进口最优质的 PMS，然后以远低于尼日利亚目前 PMS 销售价格的价格出售。
“我们计划在 2024 年 12 月之前进入市场，等待
监管机构批准我们的进口许可证，并按官方汇率从央行获得外汇。
“此前，丹格特炼油厂一直拒绝公布其 PMS 销售价格，
直到 IPMAN 和 PETROAN 宣布愿意以较低的价格出售。
“丹格特炼油厂宣布的 990 卢比汇率是不合理的，因为丹格特炼油厂在建设期间享受到了获取外汇的巨额优惠。
“定价的核心决定因素是考虑生产成本，然后加上合理的利润。但丹格特炼油厂的 PMS 价格决定因素并非如此，他们说“该参数是与全球市场上的国际销售价格进行比较。”
“一个给你尚未披露的外汇优惠的国家，受到金融专家的强烈批评，这样的国家定价模板不应该以国际市场的卖出价为模板，而应该是生产成本加上公平利润。
“中国市场的商品销量不如美国市场的商品高，因为生产成本不同。
“指控 PETROAN 将进口劣质产品，以及一家跨国公司试图在拉各斯建立 PMS 混合厂，都是丹格特炼油厂为了将其他公司挤出市场、实现垄断而采取的策略。
“几个月前，丹格特炼油厂的首席执行官表示，尼日利亚国家石油公司进口的
石油产品质量较差，他们自己的产品远比尼日利亚国家石油公司卖给营销商的产品好。在另一场新闻发布会上，他表示马耳他炼油厂只是一个混合厂，而不是炼油厂。所有这些指控都是为了关闭其他运营商的大门，从而享受垄断地位。
“现有证据表明，在丹格特炼油厂开始生产 AGO 的几周前，作为一种放松管制的产品，柴油（AGO）在尼日利亚市场的销量不到 800 奈拉，而在丹格特炼油厂进入 AGO 市场时，我们目睹了价格迅速飙升至 1,000 奈拉以上，这与人们对“救助炼油厂”的认识相悖。
“PETROAN 利用这个媒介赞扬总统对国有炼油厂改造的承诺。据记录，在 Tinubu 总统的领导下，正在进行的修复项目从未像以前那样缺乏资金。
“我们仍将坚持我们的立场，建议哈科特港和瓦里炼油厂在修复后立即私有化，并与 PETROAN 和其他关键利益相关者合作，交给一家拥有技术能力、管理技能和财务实力的知名公司。
“这将使国有炼油厂的运营商能够承受由垄断市场已知受益者进行的激烈竞争。垄断市场受益者的先例表明，过去许多令人窒息的企业主为了一家独营商而退出其他行业。
“利益相关者的担忧是祈祷私有化过程应该是
透明的，使用印多拉玛石化公司作为模型，而不是维护维修和运营（MRO）合同。商业学者将红海战略描述为公司试图超越竞争对手以获取更大现有需求份额的情况。
“而其他一些商业学者则认为，以迫使竞争对手放弃并获得其设施为动机而采用红海战略是有害的，因为这样的市场将是一个以剥削人民为目的的垄断市场。
“平衡市场应该是一个包罗万象的市场参与者，其中市场领导者享受着领先地位，市场挑战者为一定程度的消费者提供服务，市场追随者仍以可承受的价格在市场上生存。
“因此，联邦政府应该阻止和拆除下游行业的任何垄断企图，以降低 PMS 的现有销售价格。引发 PMS 降价的唯一催化剂是引入竞争，而 PETROAN 将支持联邦政府实现该行业的激烈竞争。
“最重要的是，解决下游行业持续的价格动荡和不稳定问题的办法是总统助产或委派一个包括 DAPPMAN、MEMAN、PETROAN、IPMAN NUPENG 和 PENGASSAN 在内的包容性利益相关者会议。
“此次会议旨在从行业
参与者那里获得第一手的宝贵意见，以期为下游行业的 PMS 定价找到最终解决方案。”
此前，丹格特炼油厂曾声称，营销商抱怨其汽油定价，是因为他们想以更低的价格进口不合格产品。
该炼油厂周日在一份声明中透露，其卡车汽油售价为每升 990 奈拉，轮船汽油售价为每升 960 奈拉。该公司表示，其定价是与全球市场的国际销售价格进行比较。
此前，尼日利亚国家石油公司 (PETROAN) 和尼日利亚独立石油营销协会 (IPMAN) 均表示，他们可以以比丹格特炼油厂更便宜的价格购买汽油，随后丹格特炼油厂披露了这一消息。
该炼油厂在答复中表示，只有不合格的产品才能以低于其价格的价格进口。
丹格特炼油厂以每升 960 奈拉的价格向船舶出售汽油，以每升 990 奈拉的价格向卡车出售汽油
但国家石油公司发言人约瑟夫·奥贝尔（Joseph Obele）周一签署的最新声明中表示，对丹格特进口不合格产品的指控是“其维持垄断地位的惯用伎俩”。
营销人员坚持认为，当竞争达到顶峰时，消费者才能获得最优惠的价格，因此应该鼓励竞争。
他们补充说，任何缺乏竞争的市场都是剥削性的，并且纯粹是为了牟取暴利。
PETROAN 称，其已与国外炼油厂及金融伙伴达成计划，进口最优质的 PMS，然后以远低于尼日利亚目前 PMS 售价的价格进行销售。
声明中写道：“尼日利亚石油产品零售店业主协会 PETROAN 已
成功成立一个名为 PETROL 的战略业务部门。
“在下游行业出现价格不稳定和动荡之后，PETROAN 的动力是以解决方案为中心并富有爱国精神。
“总统的改革和转型议程被认为不利于垄断市场的拥护者和受益者。总统的干预旨在通过建立一个包容性市场来自由化下游行业。
“任何市场中的激烈竞争都会为商品带来最佳的性价比。当竞争达到顶峰时，消费者可以获得最佳的价格，因此应该鼓励竞争。
“与竞争相反，这样的市场将是剥削性的，纯粹是为了牟取暴利。丹格特炼油厂宣布 PETROAN 将进口不合格的石油产品，这对利益相关者来说并不意外，因为这是他维持垄断的惯用伎俩。
“在 PETROAN 和 IPMAN 宣布计划以远低于当前尼日利亚 PMS 售价的价格出售之后，该消息得以发布。
“必须澄清的是，PETROAN 从未将 Dangote PMS 的价格与任何其他价格进行比较，因为直到今天早上 Dangote 炼油厂发布新闻时才知道 Dangote 的 PMS 价格。
“PETROAN 已与其外国炼油厂同行和金融伙伴达成计划，进口最优质的 PMS，然后以远低于尼日利亚目前 PMS 销售价格的价格出售。
“我们计划在 2024 年 12 月之前进入市场，等待
监管机构批准我们的进口许可证，并按官方汇率从央行获得外汇。
“此前，丹格特炼油厂一直拒绝公布其 PMS 销售价格，
直到 IPMAN 和 PETROAN 宣布愿意以较低的价格出售。
“丹格特炼油厂宣布的 990 卢比汇率是不合理的，因为丹格特炼油厂在建设期间享受到了获取外汇的巨额优惠。
“定价的核心决定因素是考虑生产成本，然后加上合理的利润。但丹格特炼油厂的 PMS 价格决定因素并非如此，他们说“该参数是与全球市场上的国际销售价格进行比较。”
“一个给你尚未披露的外汇优惠的国家，受到金融专家的强烈批评，这样的国家定价模板不应该以国际市场的卖出价为模板，而应该是生产成本加上公平利润。
“中国市场的商品销量不如美国市场的商品高，因为生产成本不同。
“指控 PETROAN 将进口劣质产品，以及一家跨国公司试图在拉各斯建立 PMS 混合厂，都是丹格特炼油厂为了将其他公司挤出市场、实现垄断而采取的策略。
“几个月前，丹格特炼油厂的首席执行官表示，尼日利亚国家石油公司进口的
石油产品质量较差，他们自己的产品远比尼日利亚国家石油公司卖给营销商的产品好。在另一场新闻发布会上，他表示马耳他炼油厂只是一个混合厂，而不是炼油厂。所有这些指控都是为了关闭其他运营商的大门，从而享受垄断地位。
“现有证据表明，在丹格特炼油厂开始生产 AGO 的几周前，作为一种放松管制的产品，柴油（AGO）在尼日利亚市场的销量不到 800 奈拉，而在丹格特炼油厂进入 AGO 市场时，我们目睹了价格迅速飙升至 1,000 奈拉以上，这与人们对“救助炼油厂”的认识相悖。
“PETROAN 利用这个媒介赞扬总统对国有炼油厂改造的承诺。据记录，在 Tinubu 总统的领导下，正在进行的修复项目从未像以前那样缺乏资金。
“我们仍将坚持我们的立场，建议哈科特港和瓦里炼油厂在修复后立即私有化，并与 PETROAN 和其他关键利益相关者合作，交给一家拥有技术能力、管理技能和财务实力的知名公司。
“这将使国有炼油厂的运营商能够承受由垄断市场已知受益者进行的激烈竞争。垄断市场受益者的先例表明，过去许多令人窒息的企业主为了一家独营商而退出其他行业。
“利益相关者的担忧是祈祷私有化过程应该是
透明的，使用印多拉玛石化公司作为模型，而不是维护维修和运营（MRO）合同。商业学者将红海战略描述为公司试图超越竞争对手以获取更大现有需求份额的情况。
“而其他一些商业学者则认为，以迫使竞争对手放弃并获得其设施为动机而采用红海战略是有害的，因为这样的市场将是一个以剥削人民为目的的垄断市场。
“平衡市场应该是一个包罗万象的市场参与者，其中市场领导者享受着领先地位，市场挑战者为一定程度的消费者提供服务，市场追随者仍以可承受的价格在市场上生存。
“因此，联邦政府应该阻止和拆除下游行业的任何垄断企图，以降低 PMS 的现有销售价格。引发 PMS 降价的唯一催化剂是引入竞争，而 PETROAN 将支持联邦政府实现该行业的激烈竞争。
“最重要的是，解决下游行业持续的价格动荡和不稳定问题的办法是总统助产或委派一个包括 DAPPMAN、MEMAN、PETROAN、IPMAN NUPENG 和 PENGASSAN 在内的包容性利益相关者会议。
“此次会议旨在从行业
参与者那里获得第一手的宝贵意见，以期为下游行业的 PMS 定价找到最终解决方案。”
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